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(中央社記者陳葦庭台北30日電)台灣飯店數量在過去幾年激增,但受大環境影響,近3年住房率下滑,對此,國發會和業者合作,引進新創團隊,盼透過新生代創業家創造旅遊價值。

台灣去年正式成為千萬觀光大國,飯店和旅館也在過去幾年激增,六福旅遊集團今天表示,過去3年,台灣一般旅館家數增加近200家,觀光旅館家數則增加5家,但2014年達高峰後,卻連3年呈現跌幅。

另外,六福旅遊集團也發現,台灣雖然成為千萬觀光大國,但是整體消費額卻年減1.5%、包含每人每次均消,在台停留天數、每日消費額等,均連年下滑。

對此,六福旅遊集團今天宣布成立創新研發中心,並和國發會基金創業天使計畫合作,引進新創團隊,內容涵蓋民生文創、餐飲、數位服務等,盼透過新生代創業家創意,讓新創團隊與社會企業創造新的旅遊價值。1050930

(路透里約熱內盧9日電)兜售里約奧運黃牛票集團的前歐洲高級奧運主管和其他9人8月遭警方拘捕,里約熱內盧法院今天接受檢察官的起訴書。



被告包括8月才卸下國際奧林匹克委員會(IOC)執行委員一職、愛爾蘭籍的希基(Patrick Hickey),還有國際運動接待公司THG Sports主管馬倫(KevinMallon),現在他們將出庭受審。

愛爾蘭奧林匹克理事會運動主管柏克(MartinBurke)、THG其他4名主管和總部在都柏林的愛爾蘭官方奧運售票單位PRO10 Sports Management 3名主管都遭起訴。

除了希基和馬倫外,其他人都不在巴西,因此現在被認定是逃犯。

警方指控71歲的希基與PRO10一同操弄售票,並將里約奧運門票轉手賣給THG Sports,利用哄抬價格獲利1000萬黑奧(300萬美元)。所有涉案人員都否認犯案。中央社(翻譯)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

廉航進駐加上航空公司業者增開日、韓、東南亞航線,高雄機場國際旅客逐年成長,現有國際航廈恐不敷使用。民航局進行「高雄機場2035年整體規畫」,初步提出兩個方案,包括擴建國際航好評廈,或用「半半施工模式(一半施工一半正常運作)」將國內航廈改建成國內、國際共用航廈,年底拍板定案,預估花10年完工。

明年開始設計規畫

來台旅客成長加上國人出國更頻繁,民航局針對松山、台中和高雄等三個機場提出整體規畫,其中台中和高精選優惠雄因地方政府要求加快機場建設,爭取更多航班起降,台中機場聯絡滑行道預計今年底完工,過夜機坪工程最快明年底完工;高雄機場規畫案年底前確定後,明年起就能編列預算進入設計規畫。松山機場因靠近台北市區有地理優勢,民航局原規畫分階段新建國內航廈、擴建國際航廈與搬遷貨運站,並計畫重整棚廠,但因台北市政府希望松山機場搬遷到桃園,雙方仍要持續協商,松山機場規畫案宣告暫緩。

估2035年達750萬人次

民航局指出,高雄機場的國際航廈一年可容納609萬人次,去年整年旅運人數已達486萬人次。去年因廉價航空開航新航線,高雄機場從每周50班起降增加為約90班,多家廉航平均載客率都有八成以上。推估2035年時,高雄機場國際旅客人數可達750萬人次,現有國際航廈空間不足。

民航局表示,去年高雄機場的陸客人數約100多萬人次,占不到整體國際旅客25%,雖陸客人數減少,但日、韓和東南亞旅客增加,國外有報告指亞太航空市場仍有成長空間,為了因應未來旅客成長情況,有必要提早規畫高雄機場擴建或改建方案。

估計花100至200億

民航局指出,高雄機場國際航廈空間太小,報到櫃台與行李轉盤也不夠用,方案之一是擴建現有的國際航廈並增加機場內設施;另一方案將國內航廈改建為國內、國際共用,用管制廊道區隔,估計建設經費約100億元至200億元。

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